Bayerischer tarifvertrag logistik

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Die Kollektivverträge werden auf der Ebene eines bestimmten Unternehmens (oder seiner Untergliederung) oder eines einzelnen Unternehmers abgeschlossen. Der Arbeitgeber ist nicht verpflichtet, dafür zu sorgen, dass ein Kollektivvertrag in Kraft ist. Der Arbeitgeber ist jedoch verpflichtet, an den Verhandlungen über den Abschluss eines solchen Vertrags teilzunehmen, wenn diese Verhandlungen von den Vertretern der Arbeitnehmer initiiert werden (Art. 36 Arbeitsgesetzbuch). Ein gültiger Tarifvertrag erfordert die obligatorische Einhaltung durch den Arbeitgeber und alle Arbeitnehmer. Im Gegensatz zu einer Ollektive-Vereinbarung kann sie von den Parteien wiederholt verlängert werden (die maximale Verlängerungsfrist beträgt 3 Jahre). Sie bleibt für 3 Monate in Kraft, wenn sich die Form des Eigentums an der Einheit ändert (strenge Auslegung legt nahe, dass diese Regel bedeutet, dass sie nicht von einem privaten Eigentümer an einen anderen verkauft wird, in diesem Fall wird sie als eine Änderung innerhalb derselben Eigentumsform, d. h. privater, sondern in Fällen der Verstaatlichung, Privatisierung, Umwandlung von Bundeseigentum in regionales Eigentum und dergleichen angesehen). Darüber hinaus verbietet die Vereinbarung die Vergabe von Unteraufträgen bei diesen Tätigkeiten und besagt, dass der Auftragnehmer seine eigenen Produktionsmittel und -instrumente verwenden muss, wodurch ein Kriterium für die Vergabe von Bauvorhaben eingeführt wird, das den gesetzlich vorgesehenen Bestimmungen des Gesetzes bis 2003 ähnelt (Gesetz Nr.

1369/60, ersetzt durch das Gesetz Nr. 276/2003 – die Biagi-Reform). Das neue NCBA weist interessante Punkte zum Zulieferwesen in der Logistikbranche auf. Dennoch erfordert die Durchsetzung dieser Vorschriften Überwachungsmaßnahmen vor Ort, die von Gewerkschaften und Inspektoren durchgeführt werden müssen. Darüber hinaus kann die Durchsetzung durch die Nichtanwendbarkeit der Vereinbarung auf Arbeitgeber behindert werden, die mit Genossenschaftsverbänden verbunden sind, die den Verhandlungstisch verlassen haben, weil sie sagten, dass die Vorschläge der Gewerkschaften für ihre Mitglieder nicht geeignet seien. Sie sagten auch, dass die Lohnerhöhungen, die schließlich von den anderen Arbeitgeberorganisationen vereinbart wurden, zu teuer seien. Einige Arten von Beschäftigungsgarantien werden auf Personen ausgedehnt, die an den Tarifverhandlungen teilnehmen. Diese Arbeitnehmer sind nicht unbedingt die Vertreter der Gewerkschaften. Das Gesetz enthält auch besondere Beschäftigungsgarantien für Gewerkschaftsmitglieder (z. B. ist in bestimmten Fällen eine Stellungnahme einer Gewerkschaft vor der Entlassung zu verlangen; erweiterter Schutz für den Gewerkschaftsführer und seine Stellvertreter; usw.). Am 3.

Dezember 2017, zwei Jahre nach ihrem Auslaufen, erneuerten branchenspezifische Sozialpartnerorganisationen die NCBA für Logistik-, Güterverkehrs- und Warenlieferaktivitäten, die rund 700.000 Mitarbeiter umfassen und bis zum 31. Dezember 2019 in Kraft bleiben. Die Vereinbarung sieht Lohnerhöhungen zwischen 82 und 138 EUR pro Monat (je nach Lohnskala) vor und überarbeitet die Bestimmungen über die Beschäftigungsbedingungen, um unlauteren Wettbewerb zu bekämpfen. Die Parteien führten auch strengere Vorschriften für den Abschluss von Lager- und Lager-, Liefer- und Umschlagsdienstleistungen ein. Der Tarifvertrag betrifft in der Regel nicht die Arbeitgeber, die nicht über ihre Vertreter an den Verhandlungen teilgenommen haben (Nichtmitglieder entsprechender Verbände). Es gibt jedoch einen Mechanismus, nach dem ein unwilliger Arbeitgeber “durch Schweigen” Vertragspartei der Vereinbarung werden kann. Dies geschieht, wenn der Arbeitgeber nicht auf eine offiziell veröffentlichte Ankündigung reagiert, die nicht teilnehmenden Arbeitgebern die Einhaltung eines Tarifvertrags anbietet. Eine solche Ankündigung kann nur vom Minister für Arbeit und soziale Entwicklung Russlands gemacht werden und nur in Bezug auf branchenweite Vereinbarungen, die auf föderaler Ebene geschlossen werden.

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